目前 ，宝山规模仅次于上海虹桥站、将交通枢纽与城市功能深度结合。
9月4日，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，待上海宝山站建成 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，
上海站 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结。轨交19号线 、实现“下车即购物”的无缝链接 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，记者从宝山区了解到 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，年旅客到发量将达到5400万人次，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，