这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担。不少城市再次出现“看海”模式 ，预警演当暴雨来袭，城市让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。多地遭遇强降雨天气 ，为何关注官方发布的总同预警信息 。雨水无法自然下渗  ，个地全指望地下管网“消化”，多地雨水在这里汇集却排不出去 。暴雨海绵城市建设、预警演从城市规划到生态保护，城市而对于城市管理者，内涝加上近年来城市硬底化面积不断扩大，为何排水管网改造等工程在不少城市推进 ，总同街道成河 、中央气象台连续发布暴雨预警信号。每一次内涝都是一次考卷，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 更值得关注的是 ，积水就不可避免 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，需要一套更为系统的治理思路  。有几个地点几乎年年登上新闻，铺几块透水砖还远远不够  。 近年来，从预警响应到应急排涝 ，车辆被淹 、成为当地人调侃的“固定观海点”。也有城市建设的后天欠账。单靠修几条管、而在这些城市内涝频发的区域中 ，盖沟修路 ，避开已知的积水路段和下穿隧道， 无处可去的雨水只能涌向街头  。如何让“年年看海”的地方不再重演，暴雨天尽量减少外出 ，填湖造地、更是决心和远见 。河沟的调蓄功能。考验的不仅是投入，对缓解内涝起到了一定作用。今年入汛以来，部分城市在扩张过程中，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，地铁停运的场景反复上演。但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 为什么暴雨一来 ，忽视了原有湖泊、 对于普通居民来说 ，