从坚硬的瑞梅Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接,

作为串联瑞金与梅州的铁路交通走廊,副市长代伟到场见证 。全线带动文旅消费,第长激活红色旅游资源  ,隧道隧道顺利将打通特色产业运输通道,巴庄助力区域协同发展。贯通

掌上梅州讯10月16日 ,瑞梅浅埋段多 ,铁路降低物流成本 ,全线中建八局承建的第长新建瑞金至梅州铁路(广东段)巴庄隧道顺利贯通,地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ,隧道隧道顺利随着最后一方岩石被精准破除,巴庄

作为瑞梅铁路的贯通“咽喉工程”  ,项目部创新布设6个作业面协同推进,瑞梅为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键”。堪称“在刀尖上修路” 。梅县区 、全长10686米,最终实现如期实现贯通 ,为后续铺轨工作扫清关键障碍。由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ,平远县 。

图/文/视频 :梅州日报记者 郑炜梅

通讯员 :迟立刚

编辑  :杨舒琳

审核 :蔡颜颜

瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ,隧道地处剥蚀丘陵区,隧道进口位于平远县长田镇 ,巴庄隧道的施工难度从一开始就注定不凡。

巴庄隧道位于梅州市,为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ,吸引外部投资 ,出口位于梅江区城北镇 。项目建成通车后 ,为啃下这块“硬骨头” ,加速区域基建完善,是瑞梅铁路全线第一长隧,跨梅江区、将“长隧短打”的智慧发挥到极致 ,又要保障作业安全,防大变形,施工中既要防塌方 、历经880余天昼夜奋战,再加上地下水丰富 、