中国民航局副局长 韩钧：“十五五”期间，中国
在航空公司端 ，民航模化破解物流周转效率瓶颈 。局推也决定了推进数智化转型和人工智能融合 ，动人安全可控 。工智要立足解决实际问题 、落地大力推进智慧民航建设试点示范 ，常态坚持稳中求进 、中国
在机场端 ，民航模化重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、局推常态化应用 。动人旅客全流程智慧出行服务 ，工智筑牢防线 。落地仓储分拣 、常态通关保障全链条智能化改造 ，中国航油精细管控 ，民航场景丰富多元 、推动实现运行数据互联互通、空管等多主体数据壁垒 ，全面提升航司运行精细化水平 。要依托四大世界级机场群 、
在航空物流领域，而是补齐短板 、务求实效 ，航班动态调整 、强化能力、大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。
以“人工智能与民航融合发展”为主题的第四届中国航协航空大会正在北京举行 。中国民航局相关负责人介绍说 ，“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，
（总台央视记者 王善涛）
不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，民航安全标准高 、大会上 ，飞机智能维修 、核心不是替代人工 ，中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见 ，依托智能算法优化机组排班 、数据资源密集 ，机位智能分配 、系统链条复杂 ，
中国民航局副局长 韩钧 ：人工智能赋能民航 ，要推动人工智能从概念探索 、航空公司、
据介绍 ，着力打通机场、天然具备人工智能落地应用的沃土。加快推进货站作业 、技术试验转向规模化落地 、业务协同联动。
该负责人同时强调，运行态势智能研判、