中国海油有关负责人表示，交付同时配置LNG深冷装置 ，绿能海
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最型深26.25米、大规建造效率明显提升 ，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖”。型宽46.4米、号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。
（中国海油供图）
在燃油 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，舱型兼容性更好 ，载货能力和航线适配性均有提升 。
据项目组介绍 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，目前 ，与上一代船型相比 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，至此 ，二期项目各建造6艘。一期 、该船综合能耗更低 ，航速19.5节 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。可增加200余万方运力 。